用泡漩造句

“泡漩”的解釋

泡漩[pào xuán] 泡漩泡漩，讀音為pàoxuán，名詞，指波浪翻滾并有漩渦的水流。

1、泄洪時泡漩翻滾、水浪轟鳴,場面很壯觀.

2、到目前為止，對泡漩水險灘的整治主要采取現(xiàn)場觀察、工程實踐經(jīng)驗和河工模型試驗相結合的辦法，因此，泡漩水模型試驗的相似性顯得尤為重要。

3、灘險處,水流如沸,泡漩翻滾,洶涌激蕩,驚險萬狀。

4、 9日船舶行駛到石牌彎道時,操作人員發(fā)現(xiàn)前方有泡漩,加速行駛,此時,船舶發(fā)生右傾,第四層、第三層部分集裝箱落入江中。

5、重慶海事局介紹,嘉陵江朝天門出口處水流湍急,泡漩較多,流態(tài)紊亂。

6、行至石牌彎道時,操作人員發(fā)現(xiàn)前方有泡漩,加速行駛。

7、船舶行駛到石牌彎道時,操作人員發(fā)現(xiàn)前方有泡漩,加速行駛,此時,船舶發(fā)生右傾,第四層、第三層部分集裝箱落入江中。

8、船舶行駛到事發(fā)的石牌水域彎道時,操作人員發(fā)現(xiàn)前方有泡漩,加速行駛,此時,船舶發(fā)生右傾,第四層、第三層部分集裝箱落入江中。

9、治理渣波灘時,他將灘上打下的礁石,全部填入附近一個100多米長的深坑,既減少了礁石的搬運工作量,又減輕深坑形成泡漩對船只的危害。

10、由于對石牌彎道特殊的水流狀態(tài)對船舶操縱性影響估計不足,船舶在彎道水域時發(fā)現(xiàn)前方有泡漩,操作人員盲目加快速度,錯誤使用大舵角轉向,致使船舶傾斜。

11、據(jù)宜昌市政府新聞辦介紹,“航龍518”輪行駛到石牌彎道時,操作人員發(fā)現(xiàn)前方有泡漩,加速行駛,此時,船舶發(fā)生右傾,第四層、第三層部分集裝箱落入江中。

12、南北兩道黑色的石梁伸向江中,留下一個豁口,南邊形成一個泡漩,北邊形成三個連續(xù)的鎖喉漩窩。

13、 “那個時候川江航道特別是神女峰一帶十分險要,不時有暗礁、泡漩和險灘。

14、由于受大小峽谷約束,加上石嘴、石梁、石盤、暗礁,常常形成急流跌水、泡漩亂流、滑梁水、掃彎水、夾堰水等。