用差等造句
“差等”的解釋
差等[chà děng] 差等 差等，漢語詞語，讀作“cī děng ”，指等級(jí)，區(qū)別，分成等級(jí)。
用“差等”造句
1、墨子:“兼相愛”，“愛無差等”。
2、換句話說,化學(xué)勢(shì)之差等于，這個(gè)差值隨著壓強(qiáng)的變化。
3、描述了一種新的消色差等時(shí)性磁偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)。
4、由于政府投入逐漸減少，自身盈利能力較差等原因，國有企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率居高不下，長短期資金結(jié)構(gòu)很不合理。
5、廣西蠶繭屬多化性繭，存在繭層薄、潔凈差等特點(diǎn)，較難生產(chǎn)高品位生絲。
6、主要體現(xiàn)在能減小中等生朝差等生下滑的幅度，能促進(jìn)中等生朝優(yōu)等生發(fā)展。
7、傳統(tǒng)歷史擬合存在成本高、效果差等問題。
8、針對(duì)傳統(tǒng)交叉鋪網(wǎng)機(jī)生產(chǎn)的非織造布棉網(wǎng)均勻度較差等問題，將運(yùn)動(dòng)控制總線SERCOS應(yīng)用于W1251交叉鋪網(wǎng)機(jī)數(shù)字伺服系統(tǒng)。
9、標(biāo)準(zhǔn)誤差等于標(biāo)準(zhǔn)差除以測(cè)量次數(shù)的平方根，而測(cè)量次數(shù)用于計(jì)算平均值。
10、中國農(nóng)民總負(fù)擔(dān)由農(nóng)業(yè)稅、稅外費(fèi)、產(chǎn)品剪刀差等五部分組成。
11、鋅錳合金鍍液存在電流效率低、鍍液穩(wěn)定性差等缺點(diǎn)。
12、因受高寒缺氧、氣候惡劣、交通極差等諸多困難的影響，研究程度非常低，地質(zhì)上號(hào)稱“百慕大三角”。
13、針對(duì)真空感應(yīng)爐生產(chǎn)過程中溫度測(cè)量成本較高及精度較差等不足，建立了基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的真空感應(yīng)爐終點(diǎn)鋼水溫度預(yù)報(bào)模型。
14、最后，對(duì)視頻幀率和音頻PCM時(shí)鐘的偏差等問題作了進(jìn)一步的探討。
15、在活性染料連續(xù)軋染生產(chǎn)中，經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生頭尾色差、色光波動(dòng)以及色牢度差等問題。
16、分析了雙基圓盤式漸開線測(cè)量儀的測(cè)量原理，其具有結(jié)構(gòu)簡單、測(cè)量過程中無測(cè)頭位置引起的阿貝誤差等特點(diǎn)。
17、但是沙縣小吃也存在的一些問題，如管理不規(guī)范，環(huán)境質(zhì)量差等問題。
18、當(dāng)前，環(huán)保舉報(bào)工作存在舉報(bào)投訴難、調(diào)查取證難、舉證難、處理難和效果差等問題。
19、難動(dòng)用儲(chǔ)量在油氣資源中所占比例逐漸增大，且大都表現(xiàn)出儲(chǔ)層層系多、間距小及物性條件差等特點(diǎn)。
20、為避免采樣頻率偏差給衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)帶來的符號(hào)位滑動(dòng)、偽隨機(jī)噪聲碼相位移動(dòng)和載波相位偏差等問題，提出了一種改進(jìn)的頻率偏差估計(jì)方法。
21、主要分析了工程測(cè)量教學(xué)中誤差基本概念的應(yīng)用，描述了偶然誤差和閉合差等概念，舉出了教學(xué)中的一些例子。
22、目前，我國高職院校的師資隊(duì)伍狀況不容樂觀，普遍存在著學(xué)歷偏低、整體素質(zhì)不高、職稱結(jié)構(gòu)不合理、實(shí)踐能力差等問題。
23、方舟子？人類有短期利益與長期利益，為人類的長期利益而奮斗我認(rèn)為才是省狀元要自覺面對(duì)的挑戰(zhàn)，省狀元應(yīng)有自己的自我要求，我不相信美國一個(gè)州狀元會(huì)被高質(zhì)量的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)遺漏掉，我也不相信美國州狀元會(huì)輕意地自我放棄，而為什么中國的卻要去干一個(gè)差等生都可以勝任的事情上去呢？真實(shí)答案是它是更輕松。石康
24、并改變期權(quán)中冪的值或執(zhí)行價(jià)格的值，得到隱含標(biāo)準(zhǔn)差的期望和方差等統(tǒng)計(jì)特征。
25、VE型分配式噴油泵因其重量輕、體積小、成本低等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用在柴油機(jī)上，但又因其可靠性和耐久性差等弊病給用戶帶來維修上的不便。
26、結(jié)合黃驊港水深測(cè)量數(shù)據(jù)，針對(duì)聲速剖面測(cè)量與聲速改正以及聲速、器差、指標(biāo)差等要素間的內(nèi)在聯(lián)系及相互影響予以系統(tǒng)闡述。
27、通過對(duì)室內(nèi)熱舒適指標(biāo)的實(shí)例分析，說明該方法可用于不同地區(qū)的熱舒適預(yù)測(cè)，能解決PMV等指標(biāo)預(yù)測(cè)出現(xiàn)的較大偏差等問題。
28、利用無線自組織網(wǎng)的相關(guān)技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)防空警報(bào)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行組網(wǎng)，可以克服傳統(tǒng)警報(bào)網(wǎng)絡(luò)覆蓋性差、抗毀能力差等缺點(diǎn)。
29、是子句數(shù)與變?cè)獢?shù)的差等于1的極小不可滿足公式類。
30、此時(shí)的糙率與傳統(tǒng)的概念有明顯的不同，它包含了模型誤差，截?cái)嗾`差，觀測(cè)誤差等各方面的綜合影響。
31、通過數(shù)值仿真，進(jìn)一步分析了天線基線，時(shí)間誤差等因素對(duì)算法定位性能的影響。
32、針織汗布在拔染印花工藝中極易出現(xiàn)卷邊、色澤萎暗、印花顏色不一致、色差等印制問題。文中分析了色澤萎暗及產(chǎn)生色差的原因，并提出了預(yù)防措施。
33、由于涵蓋范圍的局限性和統(tǒng)計(jì)權(quán)重的偏差等原因，當(dāng)前的CPI存在扭曲失真的現(xiàn)象。
34、首先用改變材料和結(jié)構(gòu)尺寸、公差等方法解決了同步器磨損的問題。
35、在中國古代，權(quán)力的分配是以皇帝為中心呈差序格局向外延展，各級(jí)官僚也是以各自為中心有差等地形成權(quán)力網(wǎng)絡(luò)。
36、建立了運(yùn)動(dòng)誤差與形位公差、制造誤差及運(yùn)動(dòng)副質(zhì)量誤差等因素的數(shù)學(xué)模型，給出了三種運(yùn)動(dòng)可靠度的計(jì)算方法。
37、記者在三天兩晚的旅游行程中發(fā)現(xiàn),游客普遍反映旅游團(tuán)存在購物點(diǎn)過多、參觀景區(qū)時(shí)間緊張和團(tuán)隊(duì)餐質(zhì)量太差等問題。
38、張堯?qū)W說,最初的研究從無盤站開始,但逐漸發(fā)現(xiàn)無盤站有很多局限,如只能識(shí)別一個(gè)操作系統(tǒng),速度慢,執(zhí)行上受用戶數(shù)、對(duì)病毒防護(hù)差等的限制。
39、不過,近一年多的時(shí)間里,502路因路堵、人擠、車況差等因素,大站快車卻快不起來了。
40、7、看“儲(chǔ)存”汽車配件如果出現(xiàn)干裂、氧化、變色鏡或老化等問題,可能是在存放當(dāng)中環(huán)境差、儲(chǔ)存時(shí)間長、材料本身差等原因造成的。
41、石虎進(jìn)入段遼的王宮令支宮,對(duì)將士們論功封賞各有差等。
42、本報(bào)訊(記者任靜芳)焦炭副產(chǎn)品煤瀝青經(jīng)過納米技術(shù)改性,克服了脆裂、延展性差等問題,鋪上大馬路,既耐磨,施工又簡單方便。
43、群眾性的抗租、抗糧、抗差等各種形式的斗爭,此伏彼起,遍及全國,斗爭鋒芒針對(duì)地方官府,威脅封建秩序,是農(nóng)民革命運(yùn)動(dòng)開始逐步走向高潮的前兆。
44、今年春節(jié)期間,記者探訪旅行社“三天兩晚環(huán)島游”后發(fā)現(xiàn),從報(bào)名到旅游全程,海南旅行社仍存在操作不規(guī)范、購物點(diǎn)“喧賓奪主”、團(tuán)隊(duì)餐質(zhì)量差等問題。
45、如今他們也面臨壓力大、教務(wù)重、焦憂多、心緒差等情況。
46、戴寧主任分析,這錫壺可能并非純錫,而是錫鉛合金,加了料酒、飲料后,壺中的鉛會(huì)慢慢溶入液體中,長期使用就發(fā)生了鉛中毒癥狀,出現(xiàn)腹痛、胃口差等癥狀。
47、于是上有政策,下有對(duì)策,出現(xiàn)一些怪現(xiàn)象,如輪流做莊,考核成績與提拔、薪酬沒有多大關(guān)系,個(gè)體績效好但團(tuán)隊(duì)績效差等,都是對(duì)績效管理的扭曲。
48、的確有一些商家利用民眾高漲的收藏?zé)崆?國內(nèi)外原料價(jià)格差等信息不對(duì)稱因素,以及國內(nèi)外收藏愛好的文化不同,來對(duì)它們進(jìn)行炒作。
49、汽車配件假如呈現(xiàn)干裂、氧化、變色鏡或老化等問題,可能是在存放當(dāng)中環(huán)境差、儲(chǔ)存時(shí)間長、材料本身差等因素形成的。
50、檢驗(yàn)食品油的品質(zhì),分為優(yōu)、良、差三個(gè)等級(jí),其中,回鍋油和地溝油都屬于差等級(jí)。