油門(mén)
- 拼音yóu mén
- 近義詞
- 反義詞
詞語(yǔ)解釋
- [throttle]指內(nèi)燃機(jī)上控制燃料供量的裝置
國(guó)語(yǔ)詞典
- 控制油料供給量的裝置。
- 如：「要煞車(chē)時(shí)，先放開(kāi)油門(mén)，踩下離合器后再煞車(chē)?！?、「車(chē)子啟動(dòng)時(shí)，油門(mén)不可踩太兇，以免耗油過(guò)甚?！?/li>
網(wǎng)絡(luò)解釋
- 油門(mén)
- 油門(mén)，又稱(chēng)“風(fēng)門(mén)”，“節(jié)氣門(mén)”。是指控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率（推力）的操縱裝置。在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)上，油門(mén)控制汽化器的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度以控制氣缸的充填量，從而決定發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。在燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)上，油門(mén)控制燃油調(diào)節(jié)器的計(jì)量燃油流量，從而決定發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力。油門(mén)位置由駕駛員在駕駛艙內(nèi)操縱油門(mén)桿，通過(guò)拉桿、搖臂、扭力管、鋼索、滑輪、扇形輪等操縱系統(tǒng)構(gòu)件傳送到發(fā)動(dòng)機(jī)上的汽化器或燃油調(diào)節(jié)器進(jìn)行控制。在飛機(jī)上油門(mén)桿操縱總是前推增大功率（推力），后拉減小功率（推力）。