成渝鐵路

詞語解釋

1. 從四川成都到重慶，長504千米。對四川盆地經(jīng)濟發(fā)展意義重大。1952年建成，已電氣化。

網(wǎng)絡(luò)解釋

1. 成渝鐵路 （成都站——重慶站間的鐵路）
   1. 成渝鐵路起于成都站，止于重慶站，重慶站→成都站作為上行，反之作為下行。
   2. 成渝鐵路指竣工于1952年成都到重慶的鐵路，客運里程504km。從寶成線上終點站——成都站向東引出，過陳家灣站后折向正南進入簡陽市，經(jīng)資陽市、資中縣、內(nèi)江市、隆昌市后折向正東，過重慶永川區(qū)向南延引，與長江在朱楊溪站相接，在白沙站返向東北，沿長江北岸前行抵達重慶站。
   3. 1903年，清政府提出修建川漢鐵路意向，其西段為成渝鐵路；1936年，國民政府成立成渝鐵路工程局，次年開始修筑；1937年7月，因抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)而停工，僅完成工程量的14%，一寸鋼軌未鋪。其后，國民政府更以修路為借口，搜刮民脂民膏，結(jié)果只在地圖上畫了一條“虛線”。
   4. 新中國成立后，黨和政府為了西南人民，決定在極其艱難的條件下興建成渝鐵路。1950年6月，成渝鐵路全線開工；1952年6月竣工，西南人民近半個世紀(jì)的夢想終于成為現(xiàn)實。成渝鐵路是中國西南地區(qū)第一條鐵路干線，是新中國成立后建成的第一條鐵路，是新中國成立以前任何時代不可想象的奇跡，在中國鐵路發(fā)展史上具有極其重要的意義。
   5. 1987年12月，成渝鐵路電氣化工程，經(jīng)過多年的艱苦建設(shè)終于全線建成，并通過國家驗收。2017年4月，四川省“十三五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃指出，對成渝鐵路等既有干線鐵路進行擴能改造。