高速鐵路

詞語(yǔ)解釋

1. 列車(chē)時(shí)速能達(dá)到200千米以上的鐵路。在列車(chē)車(chē)輛、行車(chē)調(diào)度、通信信號(hào)、軌道構(gòu)造等方面都有特殊要求。具有速度快、運(yùn)量大、能耗低、污染少等優(yōu)點(diǎn)。世界上第一條高速鐵路是1964年在日本（東京至大阪間）建成的，長(zhǎng)515千米，時(shí)速達(dá)210千米。目前有的國(guó)家正在試驗(yàn)時(shí)速在500千米以上的高速鐵路。

國(guó)語(yǔ)詞典

1. 比一般鐵路速度快、運(yùn)量大、用地省的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)。使用電力驅(qū)動(dòng)，時(shí)速在兩百公里以上。

網(wǎng)絡(luò)解釋

1. 高速鐵路
   1. 高速鐵路簡(jiǎn)稱(chēng)高鐵，是指基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)速度標(biāo)準(zhǔn)高、可供火車(chē)在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車(chē)運(yùn)營(yíng)速度在200km/h以上。
   2. 高鐵在不同國(guó)家、不同時(shí)代以及不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。中國(guó)國(guó)家鐵路局將中國(guó)高鐵定義為設(shè)計(jì)開(kāi)行時(shí)速250公里以上（含預(yù)留）、初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里以上的客運(yùn)列車(chē)專(zhuān)線(xiàn)鐵路，并頒布了相應(yīng)的《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》文件。中國(guó)國(guó)家發(fā)改委將中國(guó)高鐵定義為時(shí)速200公里及以上標(biāo)準(zhǔn)的新線(xiàn)或既有線(xiàn)鐵路，并頒布了相應(yīng)的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》文件，將所有時(shí)速200公里的軌道線(xiàn)路統(tǒng)一納入中國(guó)高速鐵路網(wǎng)范疇。
   3. “高鐵”同時(shí)被民間和中國(guó)鐵路總公司旗下的火車(chē)票系統(tǒng)（12306官方網(wǎng)站）代指中國(guó)高速動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)（G字頭車(chē)次），實(shí)為錯(cuò)誤用語(yǔ)。
   4. 2017年12月1日，《公共服務(wù)領(lǐng)域英文譯寫(xiě)規(guī)范》正式實(shí)施，規(guī)定高速動(dòng)車(chē)組標(biāo)準(zhǔn)英文名為G-Series High-Speed Train。