遠(yuǎn)臺(tái)
- 拼音yuǎn tái
- 近義詞
- 反義詞
詞語(yǔ)解釋
- [far-from-table][乒乓球]∶ 遠(yuǎn)離球臺(tái)的
網(wǎng)絡(luò)解釋
- 遠(yuǎn)臺(tái)
- 遠(yuǎn)臺(tái)
- yuǎntái
- 〖far-from-table〗〖乒乓球〗∶遠(yuǎn)離球臺(tái)中心的部分。
- 遠(yuǎn)臺(tái):
- 民航中的一種名稱(chēng),即在機(jī)場(chǎng)處用于定位的NDB導(dǎo)航臺(tái)。
- 機(jī)場(chǎng)設(shè)有幾處NDB導(dǎo)航臺(tái)定位,故稱(chēng)為近臺(tái)、遠(yuǎn)臺(tái)。
- NDB分航線導(dǎo)航臺(tái)和雙歸航臺(tái)兩種。雙歸航臺(tái)包括遠(yuǎn)臺(tái)和近臺(tái),安裝在跑道延長(zhǎng)線上,遠(yuǎn)臺(tái)離跑道頭4000米,近臺(tái)離跑道頭1000米。遠(yuǎn)臺(tái)識(shí)別信號(hào)是2個(gè)英文字母,采用莫爾斯碼,以調(diào)幅報(bào)方式發(fā)射,調(diào)制頻率1020Hz。雙歸航臺(tái)可引導(dǎo)飛機(jī)進(jìn)場(chǎng)、保持著陸航向、引導(dǎo)飛機(jī)對(duì)準(zhǔn)跑道、穿云著陸等功能。還能夠發(fā)話,當(dāng)VHF故障時(shí)用ADF來(lái)指揮飛機(jī)著陸。